پدرخوانده‌های نوظهور بعد از جنگ جهانی اول: ایالات متحده آمریکا و بریتانیا ۱۹۳۵-۱۹۲۱

قرارداد واشنگتن که در فوریه ۱۹۲۲ امضا گردید فقط مربوط به کشتی‌های بیش از ۱۰ هزار تن می‌شد، و نه کشتی‌های جنگی کوچکتر یا زیردریایی‌ها. در فوریه ۱۹۲۷ کلوین کولج رئیس جمهور آمریکا، که علاقمند به کنترل مسائل دفاعی برای کاستن بودجه آنها، تمام قدرت‌های اصلی دریایی جهان را مجدداً به کنفرانس دعوت نمود، این مرتبط جهت صحبت کردن راجع به کشتی‌های کوچکتر. فرانسه و ایتالیا که در رابطه با مدیترانه با هم اختلاف داشتند شرکت نکردند. اما بریتانیا، ژاپن، و آمریکا در کنفرانس شرکت کردند، که این مرتبط در ژنو بود در ژوئن ۱۹۲۷. این مرتبط به طور آشکار بریتانیا و آمریکا با هم اختلاف داشتند.
ستاد کل نیروی دریایی آمریکا هنوز مصمم بود که نیروی دریایی آمریکا را به اولین نیروی دریایی جهان تبدیل نماید. بیانیه ستاد بطور قاطعان ذکر کرد که “تساوی با بریتانیایی ها اساسی است که بر روی آن یک قرارداد محدودیت عادلانه می‌توان برپا نمود.”^۹ برنامه ریزان استراتژیکی آمریکا نگران امکان جنگ علیه ژاپن بودند، اما کنگره و افکار عمومی نگران آن بودند که هزینه تسلیحاتی را در کنترل قرار دهند. هماهنگ ساختن اقتصاد با استراتژی باعث آن شد که هیئت آمریکایی خواهان ۳۰ کشتی کروزر بزرگ شوند، که قادر باشد دور برد آنچنانی داشته باشد همراه با سلاح‌های سنگین که از عهده کشتی‌های جنگی ژاپن بر بیایند. بریتانیا که آنقدرها نگران ژاپن نبود، اما نگران امنیت تجارت جهانی خود بودند، خواهان داشتن ۷۰ کشتی کروزر شدند، اغلب کشتی‌های کوچکتر برای حفاظت از مسیر تجاری در دریاها و حفاظت از امپراتوری بریتانیا. در اینجا منافع بریتانیا و آمریکا به طور اساسی متفاوت بودند.
رئیس هیئت آمریکایی راجع به مذاکرات ژنو گفت،”مذاکره نبود، می ‌شود گفت صرفاً یک نوع خصومت به شمار می‌رفت.”^۱۰ کشتی سازان آمریکایی پشت پرده به شدت رایزنی می‌کردند که در مطبوعات آمریکا یک جو ضد کنترل تسلیحاتی به وجود آید. هیئت بریتانیایی به شدت و بطور افزاینده ای تحت تاثیر جو ضد آمریکایی در کابینه قرار گرفتند. در همین جو اتهامات متقابل بین آمریکا و انگلستان کنفرانس در ماه آگوست به هم خورد. شرایط آنقدر نامناسب بود که اسنلی بلدوین، نخست وزیر بریتانیا سفر خود را به ایالات متحده لغو کرد.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26